Côte d’Ivoire : un second terminal minéralier de 250 millions USD pour ancrer Abidjan comme hub logistique minier régional
Dans sa quête pour devenir un acteur central du commerce minier en Afrique de l’Ouest, la Côte d’Ivoire amorce une transformation décisive de ses infrastructures logistiques. Le 16 juin 2025, à Abidjan, la société Lagune Exploration Afrique (LEA) a scellé un partenariat stratégique avec le géant chinois China Harbour Engineering Company Ltd (CHEC), pour la construction d’un terminal minéralier de nouvelle génération. L’investissement prévu s’élève à 250 millions de dollars, soit environ 142 milliards de francs CFA.
Ce projet d’envergure, présenté conjointement par M. Moumini Bictogo, Président-Directeur Général de LEA, et M. Bai Yinzhan, Directeur Général de CHEC, constitue une avancée structurante pour le développement des infrastructures portuaires ivoiriennes, à un moment où l’exploitation de ressources telles que la bauxite, le manganèse, le cobalt, le nickel ou encore le lithium connaît une croissance soutenue dans la sous-région.
Le futur terminal minéralier, conçu pour accueillir des navires de fort tonnage et doté de capacités de manutention avancées, notamment pour le clinker, sera le second du genre dans le pays, après celui du port autonome d’Abidjan. Il ambitionne de fluidifier la chaîne logistique des exportations minières, en réduisant significativement les coûts et délais de transit. Cette infrastructure jouera ainsi un rôle crucial non seulement pour les projets miniers ivoiriens, mais également pour ceux des pays voisins, notamment le Mali (lithium) et le Burkina Faso (zinc, manganèse).
Au-delà de l’infrastructure portuaire, ce projet s’inscrit dans une vision plus large d’intégration régionale, avec le développement parallèle d’un réseau ferroviaire et routier destiné à relier les zones d’exploitation minière à la capitale économique ivoirienne. Cette stratégie intégrée vise à positionner durablement Abidjan comme plateforme logistique incontournable dans le corridor ouest-africain.
L’expertise internationale de CHEC dans l’ingénierie portuaire, couplée à la dynamique de modernisation infrastructurelle impulsée par les autorités ivoiriennes, confère à ce partenariat une portée stratégique. En s’engageant dans ce chantier ambitieux, la Côte d’Ivoire affirme ses ambitions : devenir un pôle logistique minier compétitif, au service de la croissance régionale et de la diversification économique nationale.
Source : Croissance Afrique, Rédaction Portail web MEPD
